O północy z czwartku na piątek ruszyła ogólnopolska akcja protestacyjna maszynistów zrzeszonych w Związku Zawodowym Maszynistów Kolejowych w Polsce. Przez całą dobę, od 00:00 do 23:59, maszyniści przejeżdżają przez wszystkie przejazdy kolejowo-drogowe w kraju — niezależnie od ich kategorii i zastosowanych zabezpieczeń — z prędkością nieprzekraczającą 20 kilometrów na godzinę. W Polsce jest ich niemal 12 tysięcy, więc protest dotyka całej sieci kolejowej i grozi opóźnieniami zarówno pociągów pasażerskich, jak i towarowych.

Bezpośrednim powodem akcji jest środowa katastrofa w Sokolnikach Suchych na Mazowszu, gdzie ciężarówka przewożąca elementy betonowe wjechała na czerwonym świetle na przejazd i uderzyła w pierwszy wagon pociągu Intercity „Koziołek” relacji Lublin Główny–Szczecin Główny. W wyniku zderzenia zginęła 39-letnia pasażerka, a około 20 osób zostało rannych, w tym maszynista i kierowca ciężarówki.

Przewodniczący związku Leszek Miętek powiedział, że po wydarzeniach w Sokolnikach Suchych środowisko maszynistów uznało dotychczasowe środki bezpieczeństwa za niewystarczające. Związek od ponad 18 miesięcy prowadzi kampanię „Chcę żyć”, zwracającą uwagę na zagrożenia na przejazdach kolejowo-drogowych. Według danych przywołanych w trakcie protestu w 2025 roku doszło w Polsce do 186 wypadków na przejazdach, w których zginęło 52 osoby, a do sierpnia 2026 roku odnotowano już 138 takich zdarzeń.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak ocenił formę protestu jako zbyt radykalną i zaproponował rozmowy zamiast generalnego spowolnienia ruchu. Razem z premierem Donaldem Tuskiem zapowiedział zaostrzenie kar dla kierowców łamiących zakaz wjazdu na przejazd przy czerwonym świetle — ma to być trzymiesięczne zawieszenie prawa jazdy. PKP nie wydały w tej sprawie odrębnego oświadczenia.

Najważniejsze fakty

  • Protest obejmuje wszystkie 11 908 przejazdów kolejowo-drogowych w Polsce, trwa całą dobę 11 września.
  • Maszyniści jadą przez przejazdy z prędkością do 20 km/h niezależnie od kategorii zabezpieczeń.
  • Rząd zapowiedział zaostrzenie kar dla kierowców łamiących sygnalizację na przejazdach.